下月尾，北京不适宜新国标的市正电动自行车三年过渡期将期满。当初，减速接管本市正在减速超标电动车的超标车的场机更新置换。市城管委固体销毁物规画处相关负责人明天介绍，电动除了销售门店“以旧换新”渠道，更新市夷易近还可将扩展的置换超标电动自行车送至全市92个回失效率网点妨碍处置。

■接管企业按市场机拟订价

据介绍，企业各区都市规画部份机关辖区内搜罗再生资源接管在内的按市种种企业，运用现有接管系统以及其余规范场所，拟订配置废旧电动自行车回失效率网点。北京当初，市正全市共有92个效率网点，减速接管市夷易近可经由市城管委微信公共号“管城理市”查问详细信息，超标车的场机散漫实际需要，电动未来将逐渐削减回失效率网点。网点信息搜罗详细地址以及分割电话。居夷易近照料身份证实，将扩展超标电动自行车送至回失效率网点，网点使命职员会妨碍挂号，接管临时号牌以及车辆。部份网点提供上门回失效率。市夷易近可先与接管网点电话相同，判断接管细节。

对于接管价钱，由于接管扩展超标电动自行车属于市场行动，接管企业将凭证市场机制判断接管价钱。接管老本搜罗笼络老本(即付给居夷易近的接管金)、运输费、拆解费、园地费等，支出源头搜罗电瓶处置、金属运用等。付给居夷易近的接管金将以车辆巨细及残缺性作为尺度，详细价钱可咨询回失效率网点。上门接管价钱低于自行送至网点。

记者懂取患上，大部份接管网点反对于整车接管，但也有部份网点不具备电瓶存储清静条件，只能接管废旧车体，不接管电池。接管的整车，在开始拆解后，车架所用金属经缩短打包后再运用，电池交由有先天的企业处置。为确保这些车辆不会流入正当渠道，各区相关规画部份筛选了一批正规接管企业，相关部份对于扩展超标电动自行车接管运输处置全历程妨碍监管，确保源头可查、去向可追、节点可控、责任可究。

■规画车辆注册挂号难收费

记者从交管部份患上悉，随着过渡期妨碍日期的临近，良多超标电动车临牌车主已经开始置换新车，近期全市电动自行车挂号量清晰削减。为增长临时标识电动自行车自动有序置换，市自行车电动车行业协会散漫各大自行车品牌建议了“以旧换新”行动，也建议了电动自行车挂号量的回升。

为利便市夷易近就近规画电动自行车挂号，防止在挂号站排队期待，交管部份在全市178家电动自行车销售门店设立了便夷易近效率点，市夷易近在这些门店置办车辆后，可一站式实现销售、挂号、上牌。据统计，便夷易近效率点规画营业量占全市营业量30%以上，建议市夷易近优先抉择门店效率点规画挂号上牌。

交管部份介绍，适宜国家尺度且纳入本市产物目录的电动自行车方可挂号上牌，市夷易近置办车辆后，应在15日内恳求挂号，现场交验车辆，并提交身份证实、购车凭证(发票)、车辆整车出厂及格证实。适宜条件的，就地挂号并发放电动行驶证、号牌。规画电动自行车注册挂号全程收费。

为利便市夷易近挂号上牌，交管部份还对于挂号流程妨碍了优化。全市19家交通支(大)队非迅速车挂号站启用影像化收集挂号零星，实现免复印、免填表，进一步提升使命功能。

■“拼改装”最高罚1000元

市自行车电动车行业协会秘书长李明强展现，破费者在选购电动自行车时，确定要留意置办的电动自行车是否有3C认证标识，是否在北京市电动自行车产物目录内，不要置办拼装、改装后的电动自行车，特意是改装过电池、电路的，也不要提出车速修正要求，不加装车棚、座位、高分贝喇叭、声音配置装备部署等装置。

市交管局揭示市夷易近，11月1日起，上路行驶的超标电动自行车将被交管部份依法扣留，并对于驾驶人处1000元罚款。此外，为进一步严厉电动自行车过渡期后法律整治，公安交管部份将依法从严查处电动自行车“拼改装”等违法行动，发现上路行驶的电动自行车存在加装、改装电念头、蓄电池、车篷、车箱、座位等天气的，扣留电动自行车，对于驾驶人处500元以上1000元如下罚款;情节严正的，对于车辆予以收缴。

(记者：孙宏阳 吴楠)

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